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汽车商业险多少钱?三者险车损险盗抢险单独报价

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发表于 2025-12-06 04:30:02

你是不是每次买汽车商业险,都被 “三者险买多少保额”“车损险到底贵不贵”“盗抢险有没有必要买” 这些问题绕晕?想单独算一算某一个险种的价格,却找不到清晰的报价,只能对着整单保费瞎猜?别着急,今天小编就把大家最关心的三者险、车损险、盗抢险拆开说,不仅给 2025 年的单独报价,还讲清楚每个险种该怎么选,让你买保险时明明白白,再也不用花冤枉钱!

一、基础问题:先搞懂这三个险种,到底保什么?


买保险前得先知道险种的作用,不然花了钱也没买到需要的保障,多不划算。

1. 三者险:保 “别人” 的关键险种,到底是什么?


三者险全名叫 “机动车第三者责任险”,简单说就是 “保别人”—— 比如你开车撞了行人、撞了对方的车,或者撞坏了路边的护栏、路灯,需要赔偿的钱,保险公司会按保额给你赔。现在路上豪车多、行人多,一旦出大额事故,自己掏钱赔偿根本扛不住,所以三者险是商业险里最必买的险种,没有之一。

2. 车损险:保 “自己车” 的险种,哪些情况能赔?


车损险是保自己车辆损失的,不管是碰撞(比如跟别的车剐蹭、撞电线杆)、自然灾害(暴雨淹车、冰雹砸车、地震导致车辆损坏),还是意外情况(比如车停在路边被砸、被树砸中),都能赔。2020 年车险改革后,车损险还把自燃、涉水、玻璃单独破碎、不计免赔这些以前的附加险都包含了,现在买一份车损险,保障特别全。

3. 盗抢险:保 “车辆被盗” 的险种,什么情况算赔付?


盗抢险全名叫 “机动车全车盗抢保险”,只有车辆 “全车被盗、被抢、被抢夺”,而且经公安部门立案侦查满 60 天还没找到,保险公司才会赔。注意哦,只是车内物品被盗、车轮被偷,或者车被刮了、被砸了,盗抢险是不赔的,这些情况得靠车损险或自己承担。

4. 自问自答:这三个险种,必须一起买吗?


不用!可以单独买,也可以组合买。最实用的组合是 “三者险 + 车损险”,这两个是核心险种,能应对 90% 以上的事故;盗抢险不是必买的,要看车辆情况 —— 比如新车、豪华车,或者经常停在没人看管的地方,可以考虑买;要是老车、普通家用车,停在小区或正规停车场,盗抢险就没必要买,省几百块保费。


二、场景问题 1:三者险多少钱?不同保额报价明细


三者险的价格主要看 “保额” 和 “车辆类型”,保额越高,价格越贵,但差不了太多,小编整理了 2025 年不同保额的报价,一起往下看吧!

1. 家用轿车(6 座以下):最常见车型的三者险报价


  • 100 万保额:约 750-850 元 / 年。适合农村地区、车少路宽的地方,应对小额事故足够,但遇到豪车或致人重伤的事故,保额可能不够;
  • 200 万保额:约 850-950 元 / 年。性价比最高的选择,比 100 万贵 100 元左右,却能应对大部分城市道路的事故,不管是撞普通车还是中等价位豪车,基本都够赔;
  • 300 万保额:约 1050-1200 元 / 年。适合一线城市、经常跑高速的车主,或者开中高端车型的人,万一撞了宝马、奔驰这类豪车,300 万保额能更安心;
  • 500 万保额:约 1300-1500 元 / 年。适合开豪华车(比如宝马 7 系、奔驰 S 级)的车主,或者经常在豪车密集的区域行驶的人,普通人买 500 万有点浪费。

小编自己开的是 6 座以下家用轿车,买的 200 万保额三者险,花了 920 元 / 年,觉得这个保额刚好,既不浪费又有保障。

2. 家用 SUV(6-9 座):比轿车略贵一点


  • 100 万保额:约 800-900 元 / 年;
  • 200 万保额:约 900-1000 元 / 年;
  • 300 万保额:约 1100-1250 元 / 年。

6-9 座 SUV 比轿车贵 50-100 元,因为 SUV 车身更大,保险公司评估的驾驶风险略高,不过差异不大,选 200 万保额还是最划算。

3. 营运车辆(比如网约车、货车):比家用车贵不少


  • 100 万保额:约 1200-1400 元 / 年;
  • 200 万保额:约 1400-1600 元 / 年。

营运车辆使用频率高、行驶路线复杂,出险概率比家用车高,所以三者险保费也贵,而且必须买高保额,毕竟每天在路上跑,风险更大。

4. 自问自答:同年没出险,三者险会便宜吗?


会!三者险的价格和出险记录挂钩,连续没出险能打折:
  • 连续 1 年没出险:保费打 9 折,比如 200 万保额原本 950 元,打折后 855 元;
  • 连续 2 年没出险:保费打 8 折,打折后 760 元;
  • 连续 3 年没出险:保费打 7 折,打折后 665 元。
    小编邻居的车连续 3 年没出险,200 万保额三者险只花了 665 元,比小编的便宜 255 元,所以开车安全真的能省不少钱。



三、场景问题 2:车损险多少钱?和车价直接挂钩


车损险的价格主要看 “车辆实际价值”,车越贵,保费越高,小编分不同价位车型报价,让你更清楚。

1. 10 万级车型(比如吉利帝豪、丰田威驰)


  • 新车(车龄 0-1 年):约 1800-2200 元 / 年。新车价值高,维修成本也高,比如换一个前保险杠就要 1000 多,所以保费贵;
  • 二手车(车龄 3-5 年):约 1200-1500 元 / 年。二手车按 “折旧后价值” 算保费,10 万新车折旧 3 年,价值约 7-8 万,保费比新车便宜 600-700 元,很划算。

2. 20 万级车型(比如本田雅阁、大众帕萨特)


  • 新车(车龄 0-1 年):约 3500-4000 元 / 年。20 万车的零件比 10 万车贵,比如换一个大灯就要 3000 多,车损险保费也差不多翻倍;
  • 二手车(车龄 3-5 年):约 2200-2800 元 / 年。折旧后价值约 12-15 万,保费比新车便宜 1300-1200 元,性价比很高。

3. 30 万级车型(比如宝马 3 系、奥迪 A4L)


  • 新车(车龄 0-1 年):约 5500-6500 元 / 年。豪华品牌车型的零件多是进口的,维修工时费也贵,比如换一个后视镜就要 5000 多,车损险保费自然高;
  • 二手车(车龄 3-5 年):约 3500-4500 元 / 年。折旧后价值约 18-22 万,保费比新车便宜 2000-2000 元,虽然还是贵,但比新车省不少。

4. 自问自答:车龄越老,车损险会一直便宜吗?


不是!车龄超过 8 年,部分保险公司会拒绝承保车损险,或者只按 “实际价值的 50%” 承保,因为老车维修成本可能比车价还高,保险公司不愿承担风险。比如一辆 10 年车龄的 10 万级车,实际价值只有 3-4 万,保险公司可能只给 2 万保额的车损险,保费虽然只要 500-600 元,但保额太低,基本没意义,这种情况就没必要买车损险了。


四、场景问题 3:盗抢险多少钱?不是所有车都需要买


盗抢险的价格主要看 “车价” 和 “停放环境”,车越贵、停放环境越差,保费越高,而且现在盗抢风险低,很多车主都不买。

1. 家用轿车 / SUV:盗抢险报价


  • 10 万级车型:约 300-400 元 / 年。新车可以考虑买 1-2 年,老车(车龄 3 年以上)没必要,因为 10 万级老车的盗抢价值低,小偷不爱偷;
  • 20 万级车型:约 500-600 元 / 年。新车可以买,尤其是经常停在路边、没人看管的情况,老车(车龄 5 年以上)也可以不买;
  • 30 万级车型:约 800-1000 元 / 年。豪华品牌新车建议买,比如宝马 3 系、奔驰 C 级,这类车盗抢价值高,不过要是停在有监控的小区或停车场,也可以不买。

2. 营运车辆:盗抢险报价


  • 10 万级网约车:约 600-700 元 / 年。网约车经常停在不同地方,停放环境复杂,盗抢风险比家用车高,建议买;
  • 20 万级货车:约 800-900 元 / 年。货车载的货物可能有价值,连带车辆一起被盗的风险高,有必要买。

3. 自问自答:现在还有必要买盗抢险吗?


大部分情况没必要!现在监控覆盖广,几乎每个小区、道路都有监控,小偷很难把车偷走;而且车企都有 “车辆定位系统”,一旦被盗,能快速找到车辆,盗抢成功率极低。小编身边的朋友,不管是新车还是二手车,都没买盗抢险,近几年也没听说谁的车被盗,所以这笔保费基本是浪费。


五、三者险 / 车损险 / 盗抢险报价对比表(一目了然)


为了让大家更直观看到差异,小编做了一张对比表,都是 “6 座以下家用车,车龄 1 年,无出险记录” 的情况:
车型价位三者险(200 万保额)车损险(新车)盗抢险(新车)单独买某一险种年保费三者险 + 车损险组合保费
10 万级850-950 元1800-2200 元300-400 元300-2200 元2650-3150 元
20 万级900-1000 元3500-4000 元500-600 元500-4000 元4400-5000 元
30 万级1050-1200 元5500-6500 元800-1000 元800-6500 元6550-7700 元



六、解决方案:如果只买一个险种,该怎么选?


1. 预算有限,只买一个险种:优先选三者险


要是手里钱不多,只能买一个险种,一定要选三者险(200 万保额)。因为一旦撞了人或撞了别人的车,赔偿金额可能高达几十万,没三者险就得自己掏,风险太大;而自己的车坏了,大不了先不修,或者花几千块修,比赔偿别人的钱少得多。小编有个朋友,刚买车时预算有限,只买了 200 万三者险,后来撞了别人的车,维修费 1.5 万,全靠三者险赔,自己没花一分钱,特别庆幸买了三者险。

2. 预算中等,买两个险种:选三者险 + 车损险


这是最实用的组合,能应对大部分事故:三者险赔别人,车损险赔自己的车,不管是撞别人还是自己车坏了,都有保障。比如 10 万级新车,这个组合一年约 2650-3150 元,大部分车主都能承受,性价比最高。

3. 预算充足,买三个险种:只建议豪华车考虑


只有 30 万以上的豪华新车,或者经常停在不安全地方的营运车辆,才建议买三者险 + 车损险 + 盗抢险,普通家用车买三个险种就是浪费,毕竟盗抢险用到的概率太低。


七、小编的个人建议


买汽车商业险,不用盲目追求 “全险”,按自己的需求选就行:普通家用车,选 “200 万三者险 + 车损险” 足够;预算有限,只买 200 万三者险也可以;盗抢险除非是豪华新车或营运车辆,否则别买,省下来的钱能加一箱油。另外,每年续保前多对比 2-3 家保险公司,比如平安、人保、太平洋,同一款险种的报价可能差 200-300 元,选报价低的就行。希望今天的单独报价能帮到你,以后买保险再也不用对着整单保费犯愁,每一分钱都花在刀刃上!

汽车商业险多少钱?三者险车损险盗抢险单独报价

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你是不是每次买汽车商业险,都被 “三者险买多少保额”“车损险到底贵不贵”“盗抢险有没有必要买” 这些问题绕晕?想单独算一算某一个险种的价格,却找不到清晰的报价,只能对着整单保费瞎猜?别着急,今天小编就把大家最关心的三者险、车损险、盗抢险拆开说,不仅给 2025 年的单独报价,还讲清楚每个险种该怎么选,让你买保险时明明白白,再也不用花冤枉钱!

一、基础问题:先搞懂这三个险种,到底保什么?


买保险前得先知道险种的作用,不然花了钱也没买到需要的保障,多不划算。

1. 三者险:保 “别人” 的关键险种,到底是什么?


三者险全名叫 “机动车第三者责任险”,简单说就是 “保别人”—— 比如你开车撞了行人、撞了对方的车,或者撞坏了路边的护栏、路灯,需要赔偿的钱,保险公司会按保额给你赔。现在路上豪车多、行人多,一旦出大额事故,自己掏钱赔偿根本扛不住,所以三者险是商业险里最必买的险种,没有之一。

2. 车损险:保 “自己车” 的险种,哪些情况能赔?


车损险是保自己车辆损失的,不管是碰撞(比如跟别的车剐蹭、撞电线杆)、自然灾害(暴雨淹车、冰雹砸车、地震导致车辆损坏),还是意外情况(比如车停在路边被砸、被树砸中),都能赔。2020 年车险改革后,车损险还把自燃、涉水、玻璃单独破碎、不计免赔这些以前的附加险都包含了,现在买一份车损险,保障特别全。

3. 盗抢险:保 “车辆被盗” 的险种,什么情况算赔付?


盗抢险全名叫 “机动车全车盗抢保险”,只有车辆 “全车被盗、被抢、被抢夺”,而且经公安部门立案侦查满 60 天还没找到,保险公司才会赔。注意哦,只是车内物品被盗、车轮被偷,或者车被刮了、被砸了,盗抢险是不赔的,这些情况得靠车损险或自己承担。

4. 自问自答:这三个险种,必须一起买吗?


不用!可以单独买,也可以组合买。最实用的组合是 “三者险 + 车损险”,这两个是核心险种,能应对 90% 以上的事故;盗抢险不是必买的,要看车辆情况 —— 比如新车、豪华车,或者经常停在没人看管的地方,可以考虑买;要是老车、普通家用车,停在小区或正规停车场,盗抢险就没必要买,省几百块保费。


二、场景问题 1:三者险多少钱?不同保额报价明细


三者险的价格主要看 “保额” 和 “车辆类型”,保额越高,价格越贵,但差不了太多,小编整理了 2025 年不同保额的报价,一起往下看吧!

1. 家用轿车(6 座以下):最常见车型的三者险报价


  • 100 万保额:约 750-850 元 / 年。适合农村地区、车少路宽的地方,应对小额事故足够,但遇到豪车或致人重伤的事故,保额可能不够;
  • 200 万保额:约 850-950 元 / 年。性价比最高的选择,比 100 万贵 100 元左右,却能应对大部分城市道路的事故,不管是撞普通车还是中等价位豪车,基本都够赔;
  • 300 万保额:约 1050-1200 元 / 年。适合一线城市、经常跑高速的车主,或者开中高端车型的人,万一撞了宝马、奔驰这类豪车,300 万保额能更安心;
  • 500 万保额:约 1300-1500 元 / 年。适合开豪华车(比如宝马 7 系、奔驰 S 级)的车主,或者经常在豪车密集的区域行驶的人,普通人买 500 万有点浪费。

小编自己开的是 6 座以下家用轿车,买的 200 万保额三者险,花了 920 元 / 年,觉得这个保额刚好,既不浪费又有保障。

2. 家用 SUV(6-9 座):比轿车略贵一点


  • 100 万保额:约 800-900 元 / 年;
  • 200 万保额:约 900-1000 元 / 年;
  • 300 万保额:约 1100-1250 元 / 年。

6-9 座 SUV 比轿车贵 50-100 元,因为 SUV 车身更大,保险公司评估的驾驶风险略高,不过差异不大,选 200 万保额还是最划算。

3. 营运车辆(比如网约车、货车):比家用车贵不少


  • 100 万保额:约 1200-1400 元 / 年;
  • 200 万保额:约 1400-1600 元 / 年。

营运车辆使用频率高、行驶路线复杂,出险概率比家用车高,所以三者险保费也贵,而且必须买高保额,毕竟每天在路上跑,风险更大。

4. 自问自答:同年没出险,三者险会便宜吗?


会!三者险的价格和出险记录挂钩,连续没出险能打折:
  • 连续 1 年没出险:保费打 9 折,比如 200 万保额原本 950 元,打折后 855 元;
  • 连续 2 年没出险:保费打 8 折,打折后 760 元;
  • 连续 3 年没出险:保费打 7 折,打折后 665 元。
    小编邻居的车连续 3 年没出险,200 万保额三者险只花了 665 元,比小编的便宜 255 元,所以开车安全真的能省不少钱。



三、场景问题 2:车损险多少钱?和车价直接挂钩


车损险的价格主要看 “车辆实际价值”,车越贵,保费越高,小编分不同价位车型报价,让你更清楚。

1. 10 万级车型(比如吉利帝豪、丰田威驰)


  • 新车(车龄 0-1 年):约 1800-2200 元 / 年。新车价值高,维修成本也高,比如换一个前保险杠就要 1000 多,所以保费贵;
  • 二手车(车龄 3-5 年):约 1200-1500 元 / 年。二手车按 “折旧后价值” 算保费,10 万新车折旧 3 年,价值约 7-8 万,保费比新车便宜 600-700 元,很划算。

2. 20 万级车型(比如本田雅阁、大众帕萨特)


  • 新车(车龄 0-1 年):约 3500-4000 元 / 年。20 万车的零件比 10 万车贵,比如换一个大灯就要 3000 多,车损险保费也差不多翻倍;
  • 二手车(车龄 3-5 年):约 2200-2800 元 / 年。折旧后价值约 12-15 万,保费比新车便宜 1300-1200 元,性价比很高。

3. 30 万级车型(比如宝马 3 系、奥迪 A4L)


  • 新车(车龄 0-1 年):约 5500-6500 元 / 年。豪华品牌车型的零件多是进口的,维修工时费也贵,比如换一个后视镜就要 5000 多,车损险保费自然高;
  • 二手车(车龄 3-5 年):约 3500-4500 元 / 年。折旧后价值约 18-22 万,保费比新车便宜 2000-2000 元,虽然还是贵,但比新车省不少。

4. 自问自答:车龄越老,车损险会一直便宜吗?


不是!车龄超过 8 年,部分保险公司会拒绝承保车损险,或者只按 “实际价值的 50%” 承保,因为老车维修成本可能比车价还高,保险公司不愿承担风险。比如一辆 10 年车龄的 10 万级车,实际价值只有 3-4 万,保险公司可能只给 2 万保额的车损险,保费虽然只要 500-600 元,但保额太低,基本没意义,这种情况就没必要买车损险了。


四、场景问题 3:盗抢险多少钱?不是所有车都需要买


盗抢险的价格主要看 “车价” 和 “停放环境”,车越贵、停放环境越差,保费越高,而且现在盗抢风险低,很多车主都不买。

1. 家用轿车 / SUV:盗抢险报价


  • 10 万级车型:约 300-400 元 / 年。新车可以考虑买 1-2 年,老车(车龄 3 年以上)没必要,因为 10 万级老车的盗抢价值低,小偷不爱偷;
  • 20 万级车型:约 500-600 元 / 年。新车可以买,尤其是经常停在路边、没人看管的情况,老车(车龄 5 年以上)也可以不买;
  • 30 万级车型:约 800-1000 元 / 年。豪华品牌新车建议买,比如宝马 3 系、奔驰 C 级,这类车盗抢价值高,不过要是停在有监控的小区或停车场,也可以不买。

2. 营运车辆:盗抢险报价


  • 10 万级网约车:约 600-700 元 / 年。网约车经常停在不同地方,停放环境复杂,盗抢风险比家用车高,建议买;
  • 20 万级货车:约 800-900 元 / 年。货车载的货物可能有价值,连带车辆一起被盗的风险高,有必要买。

3. 自问自答:现在还有必要买盗抢险吗?


大部分情况没必要!现在监控覆盖广,几乎每个小区、道路都有监控,小偷很难把车偷走;而且车企都有 “车辆定位系统”,一旦被盗,能快速找到车辆,盗抢成功率极低。小编身边的朋友,不管是新车还是二手车,都没买盗抢险,近几年也没听说谁的车被盗,所以这笔保费基本是浪费。


五、三者险 / 车损险 / 盗抢险报价对比表(一目了然)


为了让大家更直观看到差异,小编做了一张对比表,都是 “6 座以下家用车,车龄 1 年,无出险记录” 的情况:
车型价位三者险(200 万保额)车损险(新车)盗抢险(新车)单独买某一险种年保费三者险 + 车损险组合保费
10 万级850-950 元1800-2200 元300-400 元300-2200 元2650-3150 元
20 万级900-1000 元3500-4000 元500-600 元500-4000 元4400-5000 元
30 万级1050-1200 元5500-6500 元800-1000 元800-6500 元6550-7700 元



六、解决方案:如果只买一个险种,该怎么选?


1. 预算有限,只买一个险种:优先选三者险


要是手里钱不多,只能买一个险种,一定要选三者险(200 万保额)。因为一旦撞了人或撞了别人的车,赔偿金额可能高达几十万,没三者险就得自己掏,风险太大;而自己的车坏了,大不了先不修,或者花几千块修,比赔偿别人的钱少得多。小编有个朋友,刚买车时预算有限,只买了 200 万三者险,后来撞了别人的车,维修费 1.5 万,全靠三者险赔,自己没花一分钱,特别庆幸买了三者险。

2. 预算中等,买两个险种:选三者险 + 车损险


这是最实用的组合,能应对大部分事故:三者险赔别人,车损险赔自己的车,不管是撞别人还是自己车坏了,都有保障。比如 10 万级新车,这个组合一年约 2650-3150 元,大部分车主都能承受,性价比最高。

3. 预算充足,买三个险种:只建议豪华车考虑


只有 30 万以上的豪华新车,或者经常停在不安全地方的营运车辆,才建议买三者险 + 车损险 + 盗抢险,普通家用车买三个险种就是浪费,毕竟盗抢险用到的概率太低。


七、小编的个人建议


买汽车商业险,不用盲目追求 “全险”,按自己的需求选就行:普通家用车,选 “200 万三者险 + 车损险” 足够;预算有限,只买 200 万三者险也可以;盗抢险除非是豪华新车或营运车辆,否则别买,省下来的钱能加一箱油。另外,每年续保前多对比 2-3 家保险公司,比如平安、人保、太平洋,同一款险种的报价可能差 200-300 元,选报价低的就行。希望今天的单独报价能帮到你,以后买保险再也不用对着整单保费犯愁,每一分钱都花在刀刃上!

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