axia值得买吗？内行人分析：AXIA的3大优势和2个不足，看完再决定

手里攥着几万块预算，想选辆靠谱的代步车，却被市面上五花八门的车型搞得头大？身边有人推荐 AXIA，说它省油又好开，但也有人说空间太小不值当。到底 AXIA 值不值得入手？今天小编就从内行人的角度，聊聊它的 3 大优势和 2 个不足，看完你再做决定。

一、先搞清楚：AXIA 到底是款什么样的车？

可能有些朋友还没听过 AXIA，先简单介绍下。它是马来西亚宝腾汽车旗下的小型车，在东南亚卖得挺火，这两年通过平行进口等渠道，在国内也有不少人关注。定位入门级代步，主打经济实用，价格大概 5-7 万，和五菱缤果、奇瑞 QQ 冰淇淋这些车算竞品。
为啥会被新手盯上？主要是车身小、价格低，对刚拿驾照的人很友好。但真要掏钱买，光看表面可不行，得深入聊聊它的优缺点。

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二、AXIA 的 3 大优势，看完可能会心动

1. 油耗低到离谱，养车压力小

这应该是 AXIA 最突出的优点了。它搭载的 1.0L 三缸发动机，匹配 5 速手动或 4AT 变速箱，市区开油耗也就 5-6 个油，高速跑长途甚至能降到 4.5 个左右。按现在 92 号汽油 8 块多一升算，加一次油 200 块能跑 400 多公里，一个月上下班代步，油费顶多 300 块。
我们在使用时发现，就算是新手油门控制不好，油耗也不会高太多，这对预算有限的朋友太重要了。不像有些车，看着便宜但喝油厉害，时间长了真吃不消。

2. 车身小巧灵活，停车开车都省心

AXIA 的车长不到 4 米，宽度 1.6 米出头，轴距 2.45 米，在市区里钻胡同、过窄路都很轻松。小编有个朋友刚拿驾照，开 AXIA 一个月就敢自己去市中心逛街，她说最明显的感觉是 “停车不用愁”，那种别人抢半天的车位，她一把就能倒进去。
对新手来说，剐蹭是最怕的，车身小意味着盲区少，操控起来更有信心。这一点，比那些轴距超 2.7 米的紧凑型车友好太多。

3. 基础配置够用，性价比突出

别以为便宜车就啥都没有，AXIA 的基础配置其实挺实在。以中配为例，主副驾安全气囊、胎压监测、蓝牙连接这些都有，甚至还带 USB 充电口，手机没电时插上就能充。
下面是 AXIA 和同价位车型的配置对比，大家可以看看：

配置项目	AXIA 中配	某品牌同价位车型
安全气囊	2 个	1 个
蓝牙连接	有	无
胎压监测	有	无
后排座椅放倒	支持	固定不可调

从表格能看出来，AXIA 在关键配置上并不含糊，花小钱能买到这些，性价比确实挺高。

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三、AXIA 的 2 个不足，买前必须想清楚

1. 动力偏弱，高速超车有点费劲

1.0L 三缸发动机最大马力 67 匹，市区代步没问题，红绿灯起步、跟车都够用。但上了高速想超车，就得提前看好距离，把转速拉起来才有劲儿。有次小编开它跑高速，想超一辆大货车，踩深油门后发动机嗡嗡响，速度却提得慢，最后只能放弃等机会。
如果经常跑长途，或者家里人多需要满载，这个动力可能就不够用了。但要是只在市区开，影响倒不大。

2. 后排空间局促，坐成年人有点挤

虽然轴距有 2.45 米，但后排空间确实一般。小编身高 175cm，坐后排膝盖离前排座椅也就两指距离，要是坐三个成年人，中间的人腿都没法放。短途还好，长途坐着肯定不舒服。
但有些朋友想要后排偶尔坐人怎么办呢？如果只是接送孩子或者情侣用车，这空间够了；要是经常需要带父母出门，可能就得看看更大的车了。

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四、哪些人适合买 AXIA？哪些人不建议入手？

适合买的人群：

• 刚拿驾照的新手，需要一辆好开不贵的车练手
• 预算 5-7 万，主要用来市区代步的上班族
• 家里第二辆车，用来买菜、接娃，对空间要求不高

不建议入手的人群：

• 经常跑高速或者需要长途驾驶的
• 家里人多，后排经常需要坐 3 个人的
• 追求动力和加速感的年轻人

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五、常见问题解答，帮你扫清疑惑

问：AXIA 的保养贵不贵？
答：不贵，小保养一次 300 块左右，换机油、机滤就行，大保养也就 800 多，比合资车便宜不少。
问：它的维修方便吗？配件好买吗？
答：因为是进口车，配件需要从东南亚调货，可能要等几天，但常见的易损件比如刹车片、轮胎，本地汽配城都能买到，不用担心修不了。
问：三缸发动机抖动厉害吗？
答：怠速时能感觉到一点抖动，但开起来后就不明显了，小编开了一个月，觉得完全能接受。

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