哎，咱们今天就来好好唠唠吉利帝豪这车，特别是大家最关心的——它到底最便宜多少钱能拿下？还有啊，如果想买个自动挡的，真正开回家得准备多少预算呢？😊 云哥在汽车圈里也有些年头了，希望能帮到正在选车的你！
说起帝豪的最低价格，这事儿还真得仔细掰扯掰扯。咱得先搞清楚说的是 “官方指导价” 还是 “终端优惠后的价格”，这俩差别可不小！
官方最低指导价：目前2025款第4代帝豪的 手动星耀版 官方指导价是 6.29万元。这可以看作是帝豪车系的“门槛价”了。
终端实际售价：但你别急，这往往不是最终成交价！因为吉利经销商通常会有优惠。像在一些促销活动期间（比如之前的“五一”狂欢一口价），手动星耀版优惠后甚至能低至4.89万元左右。所以啊，实际去买车的时候，一定要多问问当地的优惠情况！
很多朋友更喜欢开自动挡，方便嘛！那帝豪的自动挡落地价大概多少呢？咱以关注度比较高的 2025款 第4代 1.5L CVT龙腾版（指导价7.89万）为例来算算账。
落地价可不光是车价，它主要包括：
裸车价：就是优惠后的车辆本身价格。假设谈到了些优惠（具体幅度因地区、经销商政策和促销时间而异，需自行询价）。
必要花费：
购置税：国家统一征收，计算公式大致为（裸车发票价 ÷ 11.3）。按指导价粗略估算大概小几千元。
交强险：这个必须买，950元左右一年。
车船使用税：各地标准略有不同，大概480元左右。
上牌费：如果自己办便宜些，4S店代办一般收个500元左右。
商业保险：这个属于自愿，但新手或新车一般建议买，比如车损险、第三者责任险等，第一年大概三四千元甚至更高，具体看险种和保额。
所以这么粗略一加，一款指导价7.89万的CVT龙腾版，落地价大概率会在9万元上下浮动，最终具体金额取决于你谈到的裸车优惠、选择的保险项目以及当地的具体收费标准。切记落地价才是你把车开回家的总花费！
帝豪的配置车型不少，从手动到自动，从低配到高配，差价说大不大说小不小，对新手来说确实容易挑花眼。
『手动挡』：手动星耀版（6.29万）和手动龙腾版（6.99万）。适合预算确实有限，而且对手动挡驾驶不排斥，主要城市代步的朋友。龙腾版比星耀版通常多了后驻车雷达、上坡辅助、更大的轮毂和中控屏等。
『自动挡』：这是大多数人的选择，开起来省心。
CVT星耀版（7.29万）：自动挡的入门选择，标配了无钥匙进入和一键启动。
CVT龙腾版（7.89万）：比星耀版贵了6000元，多了远程启动、更好的车机系统（吉利银河OS）等。云哥觉得这个版本性价比不错，该有的常用配置基本都有了。
CVT尊贵型（8.39万）和CVT旗舰型（8.89万）：配置更丰富，比如尊贵型有了540°透明底盘和电动天窗，旗舰型则增加了主驾电动座椅等功能。适合预算更充足，对舒适性和科技配置要求更高的朋友。
那到底哪款性价比最高呢？ 如果让云哥说，CVT龙腾版（7.89万） 可能是很多家庭用户的一个“甜点”配置，基础的安全和舒适配置比较均衡，价格也相对适中。
一定要去试驾！ 光看参数和价格不行，开起来的感受很重要。帝豪的1.5L动力对日常代步是够用的，但如果你经常满载或者对动力有较高要求，就要实际体验下是否满足你的预期。有车主反馈高速超车或开空调后会觉得动力偏弱。
问清楚优惠细节：除了现金优惠，还要了解是否有 置换补贴（有时旧车置换能补贴几千元）、金融政策（比如有无免息贷款）等，这些都能帮你省钱。
留意落地价明细：和销售谈的时候，让他把落地价的每一项都列清楚，避免后期产生不必要的附加费用。
混动和新能源版本：帝豪还有醇电混动版（如1.8L DHT醇行版指导价10.98万）和老款的帝豪EV纯电版。这些适合有特定需求（如能充电、追求更低油耗、限牌城市）的用户，但价格也更高。
云哥最后唠叨一句：车这东西，没有完美的，关键看它是不是适合你的需求和预算。帝豪作为卖了400多万辆的“国民家轿”，性价比和可靠性是它的优势。但像一些车主提到的隔音一般、动力平顺而非强劲等特点，你也要能接受。
希望这篇啰里啰嗦的分享，能让你对帝豪的价格和选择有个更清晰的认识！买车是件高兴事，多做功课，多比较，总能找到适合你的那一款。
