你是不是也在琢磨，​​路虎揽胜到底多少钱​​？🤔 明明看着霸气，一问价格却心里打鼓——尤其是2025款新车型，配置一堆、版本眼花，销售报价还藏着各种“选装坑”……更让人懵的是，同样一款揽胜，国内国外价格能差出半套房！😳 还有那款突然官降19万的极光L，23万开走“小揽胜”，是真香还是陷阱？今天咱就掰开揉碎，把这些账算明白！

► ​​2025款揽胜，各版本报价到底多少？​​

先看主力款——​​2025款揽胜3.0L6版本​​，指导价从141.2万到206.2万不等。但注意啦❗实际成交价通常比指导价低，比如：

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  ​​盛世版5座​​：指导价141.20万，优惠后约135.27万

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  ​​盛世加长版7座​​：指导价145.20万，成交价143.50万

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  ​​创世加长版5座​​：173.20万指导价，砍价后171.07万能拿下

  而顶配的​​4.4T V8车型​​直接冲上300万+，比如SV尊荣创世加长版4座，经销商报价305.80万起……这价格，真是“揽胜一笑，黄金万两”💸

► ​​为什么国内揽胜比国外贵这么多？​​

来，比一比就扎心💥：

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  美国市场起售价约​​61万人民币​​

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  国内起步价直接​​122.50万​​，翻倍还不止！

  原因？​​进口关税扛大头​​！再加上增值税、消费税，层层叠加，最终价自然“高高在上”。所以别说揽胜飘了，是成本真的压不下来啊……

► ​​极光L官降19万，23万买“揽胜”值不值？​​

最近最炸的消息——​​揽胜极光L官方直降19万​​，入门版砸到​​23.98万​​！这价格，比奔驰GLC便宜了一大截，还全系标配2.0T高功率+全地形四驱+后桥差速锁。

但便宜≠差！👉动力249马力、空间加长到2841mm轴距、内饰皮革+双大屏，L2辅助驾驶也标配。

不过⚠️：路虎后期养护成本比普通合资车高，买之前最好预算留足。如果你想要的是​​揽胜家族的越野基因+豪华感​​，又卡死预算，极光L这波真是闭眼冲了！

​​总结来说​​：

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  要​​纯正揽胜​​，预算150万+优先考虑3.0T创世加长版，配置均衡性价比高；

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  纠结​​国内外价差​​？没办法，进口车税制决定现状，平行进口也可研究但风险自担；

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  想​​低价上路虎​​，极光L官降后是真机会，但务必试驾+查清售后成本！

最后兔哥说句实话：车毕竟是开给自己的，​​价格固然关键，但适合自己才最重要​​。揽胜再贵，也有人为其买单；极光再便宜，也得看你用不用得上那全地形能力……你说是不是？

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